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ESSAIIl y a 10 ans : Essai BMW R1200RT en duo sur 1500 km

Il y a 10 ans : Essai BMW R1200RT en duo sur 1500 km
2 juin 2025 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Gagnante de tous nos comparatifs, la R 1200 RT incarne la maîtrise de BMW dans la catégorie des motos routières. Mais que vaut-elle réellement sur long parcours, chargée et en duo ? Après 1500 km abattus en quelques jours, MNC rend son verdict.". En 2025, BMW lance une nouvelle génération de routières : la confortable R1300RT et la sportive R1300RS...

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DUELIl y a 10 ans : Duel R1200RT Vs FJR1300 AE, tsars de la route !

Il y a 10 ans : Duel R1200RT Vs FJR1300 AE, tsars de la route !
26 février 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La BMW R1200RT et la Yamaha FJR1300 comptent parmi les plus souveraines des motos. En 2014, chacune fourbit et modernise méchamment ses armes pour régner. MNC les oppose dans un duel de tsars...". Aujourd'hui, la RT demeure une référence tandis que la FJR a cédé sa place à la Tracer 9 GT+.

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REPRISE DE POLICESands prépare une moto BMW R1200RT pour son pote Kiedis

Sands prépare une moto BMW R1200RT pour son pote Kiedis
28 décembre 2017 - 

Deux ans après avoir pris possession de sa Black Hot Road Glide, Anthony Kiedis - chanteur des Red Hot Chili Peppers - a de nouveau fait appel au préparateur Roland Sands afin qu'il lui confectionne une nouvelle moto... sur base de Harley ? Non, BMW R1200RT cette fois.

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Les derniers essais moto

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.